牛頓第一定律
慣性定律的由來：
牛頓第一定律或慣性定律，是從伽利略、笛卡兒到牛頓的幾位杰出科學(xué)家的努力總結(jié)出來的自然定律。
亞里士多德是古希臘哲學(xué)家、科學(xué)家.錯誤地認(rèn)為力是維持物體運動的原因.
法國自然哲學(xué)的代表人物，數(shù)學(xué)演繹法創(chuàng)始人笛卡兒提出：“如果物體處在運動之中，那么如無其它原因作用的話，它將繼續(xù)以同一速度，在同一直線方向上運動，既不停下，也不偏離原來的方向。”
伽利略觀點：物體的運動不須要力來維持，運動之所以停下來，是因為受到了阻力作用，如果不受阻力，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運動下去。
伽利略斜面實驗：
⑴ 三次實驗小車都從斜面頂端(同一高度)滑下的目的是：保證小車開始沿著平面運動的速度相同。
⑵ 實驗得出得結(jié)論：在同樣條件下，平面越光滑，小車前進(jìn)地越遠(yuǎn)。
⑶ 伽利略的推論是：在理想情況下，如果表面絕對光滑，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運動下去。
⑷ 伽利略斜面實驗的卓越之處不是實驗本身，而是實驗所使用的獨特方法──在實驗的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理。(也稱作理想化實驗)它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端。
牛頓第一定律：
⑴ 牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果，得出了牛頓第一定律
其內(nèi)容是：一切物體在沒有受到力的作用的時候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)。
⑵ 說明：
A、 牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗事實的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步推理而概括出來的，且經(jīng)受住了實踐的檢驗所以已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。但是，我們周圍不受力是不可能的，因此不可能用實驗來直接證明牛頓第一定律。
B、 牛頓第一定律的內(nèi)涵：物體不受力，原來靜止的物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運動的物體，不管原來做什么運動，物體都將做勻速直線運動。
C、 牛頓第一定律告訴我們：物體做勻速直線運動可以不需要力，所以力不是產(chǎn)生或維持運動的原因。
慣性：
定義：物體保持運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。
說明：慣性是物體的一種屬性。慣性不是力，只有大小，沒有方向。
一切物體在任何情況下都有慣性。
慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運動、運動速度等皆無關(guān)。
慣性的特征：一切物體都具有慣性,慣性是物體的固有性質(zhì)，物體的運動并不需要力來維持.
慣性與慣性定律的區(qū)別：
A、 慣性是物體本身的一種屬性，而慣性定律是物體不受力時遵循的運動規(guī)律。
B、 任何物體在任何情況下都有慣性，(即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力)，物體受非平衡力時，慣性表現(xiàn)為“阻礙”運動狀態(tài)的變化;慣性定律成立是有條件的。
☆ 人們有時要利用慣性，有時要防止慣性帶來的危害，請就以上兩點各舉兩例(不要求解釋)。
答：利用：跳遠(yuǎn)運動員的助跑;用力可以將石頭甩出很遠(yuǎn);騎自行車蹬幾下后可以讓它滑行。
防止：小型客車前排乘客要系安全帶;車輛行使要保持距離;包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。
在發(fā)生追尾事件時，后車起作用的安全裝置是安全帶，前車起作用的安全裝置是頭枕;汽車受到猛烈撞擊時，起作用的安全裝置是安全氣囊。
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