來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)資源 作者:中考網(wǎng)整理 2020-03-18 18:13:04
21. 平衡狀態(tài):物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
22. 二力平衡: 物體在受到 兩個(gè)力 的作用時(shí),如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 稱二力平衡。
二力平衡是最簡(jiǎn)單的平衡。
23.一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的區(qū)別:一對(duì)相互作用力:異體、 共線、 等大、反向;一對(duì)平衡力:共體、共線、等大、反向關(guān)鍵是受力物體是不是同一個(gè)物體
24. 壓力:垂直作用在物體表面的力叫壓力。
壓力的大小:固體放在水平面上, F 壓=G
壓力的方向:垂直于接觸面且指向受壓物體壓力的作用點(diǎn):在被壓物體的表面上(畫力的示意圖時(shí)要注意)
下圖為重為 G的物體在接觸面上靜止不動(dòng)時(shí)所指出的各種情況下所受壓力的大小。
25.壓強(qiáng)(P):物體單位面積上受到的壓力叫壓強(qiáng)。表示的是 壓力的作用效果。
單位是帕斯卡(Pa),還有百帕(h Pa)、千帕(K Pa)、兆帕(M Pa)。
定義式:P= F 壓/S 受(P:壓強(qiáng)(Pa)F壓:壓力 (N); S 受:受力面積 (m
2) 1 Pa=1 N/ m2這種由定義引出來(lái)的公式叫比值定義法;以前還有速度、密度都是這樣引出來(lái)的。
注:S 指受力面積≠表面積≠接觸面積
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26. 帕斯卡是個(gè)很小的單位,一張報(bào)紙平放時(shí)對(duì)桌子的壓力約0.5Pa.成人站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)約為:1.5× 104Pa 。一顆西瓜籽平放在手上,大約為 20Pa;物理意義是 1 平方米的面積上受到的壓力為 20N。
27.增大壓強(qiáng)的方法:① F 壓→, S 受↓可↑ P②S 受→, F 壓↑可↑ P③同時(shí)↑ F 壓、↑ S 受 可↑ P。同理,反過(guò)來(lái)可以減小壓強(qiáng)。
28.液體壓強(qiáng)的產(chǎn)生原因:液體具有重力且具有流動(dòng)性。
29.液體壓強(qiáng): p (Pa) P= ρ 液 g h (ρ 液:液體的密度 (kg/m 3) ;h :深度 (m) 【從液面到所求點(diǎn)的豎直距離】 );從公式中看出:液體的壓強(qiáng)只與液體的密度和液體的深度有關(guān),而與液體的質(zhì)量、體積、重力、容器的底面積、容器形狀均無(wú)關(guān)。著名的帕斯卡破桶實(shí)驗(yàn)充分說(shuō)明這一點(diǎn)。
30. 液體壓強(qiáng)的規(guī)律:
⑴液體對(duì)容器底和測(cè)壁都有壓強(qiáng),液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng);
⑵在同一深度,液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等;
⑶ 液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大;
⑷ 不同液體的壓強(qiáng)與液體的密度有關(guān)。
31. 計(jì)算壓力和壓強(qiáng)的一般方法:
①固體:先算壓力,再由 P= F 壓/S 受計(jì)算壓強(qiáng)( 固體放在水平面上,F(xiàn)壓=G)
②液體:先由 P=ρ 液 g h 計(jì)算壓強(qiáng),再由 F 壓=P× S 受計(jì)算壓力。
32. 特殊情況:
①P=ρ固 g h 也適用于固體,但要求固體放在水平面上,并且上下一樣粗。
②F壓=G也適用于液體,但要求液體放在水平面上,并且上下一樣粗。
33. 連通器的定義:上端開口,下部相連通的容器
原理:連通器里裝一種液體且液體不流動(dòng)時(shí),各容器的液面保持相平;如鍋爐水位計(jì)。
34.帕斯卡原理:加在密閉液體上的壓強(qiáng),能夠大小不變地被液體想各個(gè)方向傳遞。如汽車液壓千斤頂、汽車液壓剎車系統(tǒng)、鏟車都是液壓技術(shù)的應(yīng)用。(適用于靜止的液體和溫度、體積不發(fā)生變化的靜止氣體) 液壓技術(shù)能在無(wú)噪音的情況下把力放大, 其放大的倍數(shù)由活塞面積的倍數(shù)決定。公式為 F1/S 1=F2/S 2,即 F2= S2/S 1 × F 1
35.固體 (能大小不變地) 傳遞壓力,液體 (能大小不變地) 傳遞壓強(qiáng),所以計(jì)算時(shí)固體先計(jì)算壓力,液體先計(jì)算壓強(qiáng)
36. 大氣壓強(qiáng): 大氣對(duì)浸在它里面的物體的壓強(qiáng)叫做大氣壓強(qiáng),簡(jiǎn)稱大氣壓, 一般有 p0 表示。
說(shuō)明:“大氣壓”與“氣壓”是有區(qū)別的,大氣壓指直接和空氣相連的氣體壓強(qiáng),也就是空氣壓強(qiáng),而氣壓指一部分的氣體壓強(qiáng);如高壓鍋內(nèi)的氣壓——指部分氣體壓強(qiáng)。高壓鍋外稱大氣壓。
產(chǎn)生原因:因?yàn)?空氣受重力并且具有流動(dòng)性。
37. 兩個(gè)重要的實(shí)驗(yàn):
① 馬德堡半球?qū)嶒?yàn):證明的大氣壓強(qiáng)的存在
② 托里拆利實(shí)驗(yàn):不但證明的大氣壓強(qiáng)的存在,還精確的測(cè)出了大氣壓值:760mm汞柱高,即 P0=ρ 液 g h =1.01 × 10 5Pa(1 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下≈ 1.0x10 5Pa)
38. 大氣壓的特點(diǎn): 空氣內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng), 且空氣中某點(diǎn)向各個(gè)方向的大氣壓強(qiáng)都相等。大氣壓隨高度增加而減小,且大氣壓的值與地點(diǎn)、天氣、季節(jié)的變化有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),晴天大氣壓比陰天高,冬天比夏天高。
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39.把具有 流動(dòng)性 的液體和氣體統(tǒng)稱流體。
40. 伯努利原理:流體在 流速大的地方壓強(qiáng)小 ,流體在流速小的地方壓強(qiáng)大 。
飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因 :空氣對(duì)飛機(jī)機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓力差。飛機(jī)升力產(chǎn)生的過(guò)程 :機(jī)翼形狀上下表面不對(duì)稱 ( 上凸 ) ,使上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,下方空氣流速小,壓強(qiáng)大,因此在機(jī)翼上下表面形成了壓強(qiáng)差,從而形成壓力差,這樣就形成了升力。
41. 一切浸入液體(氣體)的物體都受到液體(氣體)對(duì)它豎直向上的力叫浮力。
方向 :豎直向上;施力物體:液(氣)體
42.浮力產(chǎn)生的原因(實(shí)質(zhì)) :液(氣)體對(duì)物體向上的壓力大于向下的壓力, 向上、向下的壓力差即浮力。
43.浮力產(chǎn)生的根本原因:液體(氣體)具有重力
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44. 阿基米德原理: 浸入液體里的物體受到向上的浮力, 浮力的大小等于它排開的液體受到的重力。
即 F浮 = G排=ρ 液 V 排 g,從公式中可以看出:液體對(duì)物體的浮力與液體的 密度 和物體 排開液體的體積 有關(guān),而與物體的 質(zhì)量、體積、重力、形狀 、浸沒(méi)的深度等均無(wú)關(guān)。
45. 浮力的生活應(yīng)用:
① 輪船:利用制成空心來(lái) 增大排開水的體積來(lái)增大浮力 實(shí)現(xiàn)漂浮的;
② 潛水艇:利用水艙充、放水來(lái) 改變自身重力 實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的;
③ 熱氣球、汽艇:利用 密度比空氣小的氣體 ,通過(guò)改變氣囊里氣體的質(zhì)量來(lái)改變自身的體積,從而改變所受浮力的大小,來(lái)實(shí)現(xiàn)升降的。
46. 計(jì)算浮力方法 :
①(二次)稱重法:F 浮= G 物-F 拉( 利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)浮力 ) 。
②壓力差法:F 浮= F 向上- F 向下(利用壓力求浮力)
③F 浮=G 排 或 F 浮=ρ 液 V 排 g(阿基米德原理求浮力, 知道物體排開液體的質(zhì)量或體積時(shí)常用)
④平衡法, F 浮=G物 ( 漂浮或者懸浮時(shí)求浮力;)
47.浮力計(jì)算方法總結(jié):第 1、 2 種方法只有在特殊情況下才適用,所以一般計(jì)算浮力只有第 3、4 種方法,而第 3、 4 種方法的適用范圍不同,第 3 種方法只適用于漂浮和懸浮,第 4 種方法任何時(shí)候都適用。
一般計(jì)算過(guò)程如下:
(1)由ρ 液與ρ 物的關(guān)系判斷物體所在的狀態(tài),如果漂浮或者懸浮的話首選第 3 個(gè)公式,第 3 個(gè)公式解答不出來(lái)再選擇第 4 個(gè)公式。
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