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來源：網絡資源 2021-10-02 16:17:31
力
1. 定義：力是物體對物體的作用。(即：一個物體受到了力，一定有其它物體對它施加了力，沒有物體就不會有力作用)
2.作用效果：
(1)力能改變物體的形狀。(如：彈簧橡皮筋的形變、鐵球變鐵餅變鐵條等)
(2)力能改變物體的運動狀態。(即：物體速度大小和運動方向的改變)
(3)影響力作用效果的三要素：力的大小、方向和作用點。
3.單位：(1)主：牛頓(牛)(N)。
(2)規定：質量為1千克的物體在地球附近受到的重力為9.8N。
4.相互性：物體間力的作用是相互的。(即：一個物體對另一個物體施力的同時也受到了另一個物體對它施加力的作用)
5.作用點的找法：一般一個力的作用點在兩物體的接觸部分，重力、平衡力、合力、浮力的作用點在物體重心上。
6.力的示意圖：沿力的方向畫一條有向線段，并使力越大線段越長，線段的起點或終點都可以表示力的作用點。如：畫50N的推力和拉力。
彈力、彈簧測力計
1.彈性：(1)定義：物體受力時發生形變，不受力時又能恢復原來狀態的性質。(彈簧)(2)限度：彈性物體受力形變后還能復原的最大范圍。(3)塑性：物體受力形變后不能自動恢復原來形狀的性質。(4)方向：與形變的方向相反。(5)常見：壓力、支持力、拉力。2.彈力：(1)定義：物體由于發生彈性形變時而產生力。(2)單位：牛頓(N)。(3)產生：彈性形變時而產生的。3.彈簧測力計(彈簧秤)：(1)用途：測力的工具。(2)制造原理：在彈性限度內，彈簧的伸長跟受到的拉力成正比。(工作原理)(3)使用前的觀察：量程、最小分度和拉力回零。(4)使用時注意：A.彈簧秤勻速直線運動。B.待指針穩定后讀數。C.讀數視線與指針相平。D.記錄數字后面寫牛頓。4.力的分類：彈力、場力和摩擦力。
重力
1.萬有引力：宇宙間任何兩物體存在的相互吸引的力。(重力來源于萬有引力)2.重力：(G)(1)定義：地面附近由于地球吸引而使物體受到 的力。(簡稱物重常叫重量)(2)單位：牛頓(N)。(3)測量工具：測力計。(常用的是彈簧測力計——彈簧秤)(4)特點：A.施力物體地球受力物體地面上被研究物體。B.方向：豎直向下。(5)重力和質量的關系：A.內容：物體受到的重力跟它的質量成正比。B.公式：G=mg(G—重力、m—質量、g—9.8N/kg)C.g=9.8N/kg物理意義：質量為1kg的物體在 地球附近受到的 重力為9.8N。D.圖象：物體受到的重力跟它的質量成正比。3.重心：(1)定義：重力在物體上的作用點。(2)找重心的方法：對角線法和懸掛法。
牛頓第一定律
1.牛頓第一定律：(1)研究過程：A.亞里士多德：力是維持物體運動的原因。(錯)B.伽利略：a.實驗：小車從斜面同一高度滑下是為了獲得相同的速度，分別在毛巾、棉布木板表面上運動的距離一次比一次遠但最終還是停下來。原因是：小車在不同表面上受到的摩擦阻力一次比一次小。b.結論：平面越光滑受阻力越小，小車運動的越遠，速度減小的越小，越接近勻速。若在運動中不受力，將以恒定不變的速度永遠運動下去。(2)內容：一切物體在沒有受到力的作用時，總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態。(牛頓第一定律還叫慣性定律)(3)注意：A.此定律不是由實驗直接得出的結論，而是在大量經驗事實的基礎上，用科學推理的方法概括出來的力學定律。B.不受力的含義：a.理想：不受任何力。(實際上不受力的物體是根本不存在的)b.實際：不受外力、受平衡力、受合力為零。(效果抵消) c.“或”不能理解 成“和”。2.慣性：(1)定義：物體保持運動狀態不變的性質。(物體保持靜止或勻速直線運動狀態的性質)所以(牛頓第一定律還叫慣性定律)(2)性質：一切物體都具有慣性。(慣性是物體本身的屬性，它的大小只與物體的質量有 關)(3)解釋慣性現象的方法：A.先說明原來物體的運動狀態。B.再說明因受力改變運動狀態。C.后說明因慣性運動狀態不變。(4)例：鏟子送煤、跳車易倒、慣性小球、錘頭套緊。
二力平衡
1.定義：物體在兩個力作用下如果保持靜止或勻速直線運動狀態，我們就說這二力平衡。(是一對平衡力)2.實驗：小車在支架上受F1F2兩力作用，改變物體、直線、方向、大小，都會使小車失去平衡。3.條件：作用在同一物體上的兩個力，如果大小相等，方向相反，并且在同一條直線上，這兩個力就彼此平衡。4.應用：舉起的杠鈴、勻速下落的跳傘運動員、掛在教室里的電風扇、勻速直線行駛的汽車。5.一對平衡力和相互作用力的區別：作用在同 一個物體上的為一對平衡力，作用在兩個物體上的為一對相互作用力。
摩擦力
1.定義：兩個相互接觸的物體，當它們要發生或已經發生相對運動時，在接觸面上產生的阻礙物體相對運動的力。(靜、滑、滾)2.決定摩擦力大小的因素：(1)壓力大小。(接觸面一定，壓力越大摩擦力越大。)(2)接觸面的粗糙程度：(壓力一定，接觸面越粗糙摩擦力越大。)3.產生摩擦的原因：相互接觸物體表面凹凸不平，相對運動時產生彼此碰撞、嚙合、阻礙作用。(“光滑表面”時摩擦力可忽略不計)4.測摩擦力大小的方法：彈簧秤勻速直線拉動物體時摩擦力等于彈簧秤的讀數。(平衡力)5.增大有益摩擦的方法：增大壓力或把接觸面弄粗糙些。6.減小有害摩擦的主要方法：(1)滾動代滑動。(滾動軸承)(2)使摩擦面彼此離開：A.加潤滑油形成油膜。B.充氣形成氣墊。(氣墊船)C.磁懸浮列車形成同極相斥。7.方向：一般情況與物體相對運動(或相對運動趨勢)方向相反，特殊情況與物體運動方向相同。
壓強
1.壓力：(1)定義：垂直作用在物體表面上的力。(F)(2)方向：跟物體受力面垂直。(重力的方向豎直向下)(3)單位：牛頓(N)(4)作用點：在所壓表面上。(5)注意：壓力不都是重力產生的，壓力和重力 是不同的物理量，只有水平放置的物體在數值上壓力才等于重力。2.壓強：(p)(1)意義：表示壓力作用效果如何的物理量。(2)定義：物體在單位面積上受到的壓力。(p)(3)公式：p=F/S(p—壓強、F—壓力、S—受力面積)(4)單位：A.主：帕斯卡(帕)(Pa) B.它：千帕(Kpa)兆帕(Mpa)(毫米高汞柱mmHg)C.算：1Mpa=103KPa=106Pa=106N/m2(1mmHg≈133Pa)
液體的壓強
1.產生：液體的壓強是由液體的重力產生的。2.壓強計：(1)用途：測液體內部壓強的儀器。(2)用法：據U形管兩液面高度差來確定液體內部壓強大小。3.特點：(1)液體內部向各個方向都有壓強。(底、壁、上下、左右、前后)(2)同一深度液體向各個方向的壓強相等。(3)液體內部壓強隨深度增加而增大。(4)同一深度液體密度越大壓強越大。4.連通器：(1)定義：上端開口下端連通的容器。(2)原理：連通器里只有一種液體在液體不流動時各容器的液面總是相平的。(3)推論：∵一種不動相平。∴一種流動不平且高向低處流∴兩種不動不平且密度小的液面高。(4)應用：船閘5.公式：(1)內容：P=ρgh(P—液體的壓強、 ρ—液體的密度、g—9.8N/kg、h—液體的密度)(2)單位：主單位。(3)注意：A.此公式只反映液體本身產生的壓強，不是液體某一深處的真正壓強。(大氣 壓) B.液體的壓強只與液體的密度、深度有關。
大氣壓強
1.大氣壓強：(大氣壓)(氣壓)
(1)定義：大氣對浸在它里面物體的壓強。(2)產生：是由空氣的重力產生的。(3)研究存在實驗：馬德堡半球實驗：德國馬德堡市市長奧托•格里克與1654年5月8日在馬德堡市做的實驗)2.大氣壓的測定：(1)實驗：托里拆利實驗。(2)器材：1m長、一端封閉的玻璃管中注滿水銀倒插在水銀槽中。(3)結論：大氣壓能支持760mm高水銀柱。(4)值：1.01×105Pa(或760mmHg)=1atm(5)注意：傾斜、上提下移、換粗細管不變，進氣偏小、打孔相平。3.氣壓計：(1)用途：測大氣壓的儀器。(2)種類：A.水銀氣壓計。(測量準確攜帶不便)B.金屬盒氣壓計。(無液氣壓計)4.應用：抽水機：(1)原理：靠大氣壓的作用把水抽到10米高的地方。(2)種類：活塞式和離心式抽水機。5.大氣壓的變化：(1)高度：大氣壓隨高度的升高而減小，位置越高氣壓減小越慢，但在3000m以內，位置每升高10m大氣壓降100Pa。(2)天氣：晴天比陰天氣壓高、冬天比夏天氣壓高。
流體壓強和流速的關系
1.流體：具有流動性的液體和氣體。2.氣體壓強與流速的關系：在氣體和液體中，流速越大的位壓強越小。3.飛機的升力：(1)機翼的形狀：上凸下平。(2)原理：上面空氣流速大于下面流速，上面壓強和壓力小于下面壓強和壓力，從而 產生一個向上的壓力差為飛機的升力。
浮力
1.定義：浸在液體里的物體受到向上的托力。(物體在氣體中也受浮力)2.方向：豎直向上。3.分析浮力產生的原因：浸沒在液體里的物體受到一個向上和向下的壓力差叫浮力。4.浮力的大小：(1)內容：浸在液體中的物體所受的浮力，大小等于它排開的液體所受的重力。(2)公式：F浮=G排=ρV排g。(F浮—浮力、G排—排開液體重力、ρ—液體的密 度、V排—排開液體的體積、g—9.8N/kg)(3)注意：阿基米德原理還適應于氣體V排≤V物。
補充：
1.冰化水的四種情況：(1)冰中不含雜質(化水)水面不變;(2)冰中含有下沉體(化水)水面下降;(3)水中含有漂浮體(化水)水面不變;(4)淡水冰在鹽水里(化水)水面上升。2.漂浮體的口算法：3.求浮力的三種方法：(1)公式法;(2)受力平衡法;(3)壓力差法。
浮力的應用
1.浮沉條件：(1)物體受力不平衡：A.上浮：F浮>G物 (ρ物<ρ液) B.下沉：F浮
功
1.意義：物體在力的作用下移動一段距離，這個 力的作用就有了成效，力學中就說這個力對物體做了功。2.功包括的兩個因素：(1)作用在物體上的力。(2)物體在力的方向上移動的距離。3.大小：(1)定義：功等于力與在力的方向上移動距離的乘積。(2)公式：W=F×S(W—功、F—力、S—在力的方向上移動的距離)(3)單位：A.主.焦耳(J)。B.算.1J=1Nm4.功的原理：(1)內容：使用任何機械時，人們所做的功都不會少于不用機械時所做的功，即：使用任何機械都不省功。
功率
1.意義：表示物體做功快慢的物理量。2.定義：物體在單位時間內做的功。(P)3.公式：P=W/t(定義式)=FV(導出式)。(P—功率、W—功、t—時間、F—牽引力、V—速度)4.單位：A.主：瓦特(W)(J/S)。B.常：千瓦(KW)、兆瓦(MW)。C.算：1MW=103KW=106W=106J/S。
動能和勢能
1.能量：(1)定義：一個物體能夠做功我們就說這個物體具有能量，并且能夠做功越多，表示這個物體具有的能量越大。(2)單位：焦耳(J)。(3)判斷：A.物體能夠做功越多，它具有的能量越大。B.物體具有的能量越大，做功越多。
2.動能：(1)定義：物體由于運動而具有的能。(2)決定動能大小的因素：物體的質量和速度。(質量相同的物體，運動的速度越大它的動 能越大;運動速度相同的物體，質量越大它的動能越大。)3.重力勢能：(1)定義：物體由于被舉高而具有的能量。(2)決定重力勢能大小的因素：物體的質量和被舉的高度。(物體的質量越大、被舉 的越高，它具有的重力勢能越大)4.彈性勢能：(1)定義：物體由于彈性形變時而具有的能量。(2)決定彈性勢能大小的因素：彈性形變的大小(程度)(3)舉例：形變的彈簧、橡皮條(橡皮筋)、拉開的弓、壓縮的海面等。5.檢驗物體具有能量大小的方法：(1)能夠做功多少。(2)破壞力的大小。
機械能及其轉化
1.機械能：(E)(1)定義：動能與勢能之和。(動能和勢能統稱)(2)單位：焦耳(J)。(3)算式：機械能=動能+勢能。(4)例：空中飛的小鳥、飛機、子彈、炮彈等
2.動勢能的相互轉化：(機械能守恒)(1)內容：動能可以轉化成勢能，勢能可以轉化成動能，在動勢能相互轉化過程中，機械能的總量保持不變。(不計額外力做功)(2)舉例：A.人造衛星：衛星在近地點動能最大，勢能最小，在遠地點動能最小，勢能最大。(在近、遠地點的相互轉化過程中機械能是守恒的)B.滾擺、單擺、乒乓球的上升和下降等。3.動能、重力勢能、彈性勢能的相互轉化：
杠桿
1.定義：在力的作用下，能繞固定點轉動的硬棒。2.五要素：(1)動力：使杠桿轉動的力。(F1)(2)阻力：阻礙杠桿轉動的力。(F2)(3)支點：杠桿繞著轉動的點。(0)(4)動力臂：從支點到動力作用線的距離。(L1)(5)阻力臂：從支點到阻力作用線的距離。(L2)3.作圖：4.杠桿的平衡：杠桿在動力和阻力作用下處于靜止或勻速轉動狀態。5.杠桿平衡條件：(1)內容：動力×動力臂=阻力×阻力臂。(2)公式：F1×L1=F2×L2。(3)性質：作用在杠桿上的力跟它們的力臂成反比。6.分類：(1)省力杠桿：動力臂大于阻力臂的杠桿。(L1>L2)(撬棒、鍘刀、板子等)(2)費力杠桿：動力臂小于阻力臂的杠桿。(L1
其他簡單機械
1.滑輪：(1)定滑輪：A.定義：軸固定不動的滑輪。B.實質：等臂杠桿的變形。(∵L1=L2 ∴F1=F2)C.特點：定滑輪不能省力，但能改變力的方向。D.應用：旗桿上的滑輪。
(2)動滑輪：A.定義：軸和重物一起移動的滑輪。B.實質：動力臂為阻力臂二倍的杠桿的變形。(∵L1=2L2 ∴F1=1F2/2)C.特點：用動滑輪能省力，但不能改變力方向。(3)滑輪組:A.定義：動滑輪和定滑輪組合裝置。B.特點：滑輪組既能省力，又能改變力方向。C.性質：a.滑輪組由幾段繩子承擔重物拉力是總重力幾分之一。(F=G總/n)b.滑輪組由幾段繩子承擔重物，重物上升的高度就是拉力作用點移動距離的幾分之一。(∵n股 ∴h=S/n)(與摩擦無關)2.輪軸：(1)定義：輪和軸組成繞共同軸線旋轉。(2)實質：連續旋轉的杠桿。(3)公式：F1R=F2r3.斜面：(1)特點：可以省力但要多移動距離的簡單機械。(2)公式：FL=Gh
機械效率
1.有用功：利用機械工作時對我們有用功。(W有)2.額外功：利用機械工作時我們不需要但又不得不額外做的功。(W額)(即：克服機械自重和摩擦做的功)3.總功：有用功與額外功之和(動力做功)(W總)4.機械效率：(1)定義：有用功跟總功的比值。(η)(2)公式：η=W有/W總(η—機械效率、W有—有用功、W總—總功)(3)特點：機械效率是一個小于1沒有單位的百分數。(4)提高機械效率的方法：A.減小額外功→減小額外力→機械自重和摩擦力。B.增大有用功→增大有用力→增大物重。5.斜面：(1)定義：能把重物移到某一高度斜的平面。(2)原理公式：FL=Gh(光滑、理想)(3)機械效率：A.實驗：測力計測拉力F、重力G，刻度尺測斜面長L高h。B.計算：W有=Gh、W總=FL、η=Gh /FL C.結論：斜面效率隨斜面越陡而越大
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